Überblick

Eine ausführliche Recherche existierender Arbeiten zu Stadtplänen für blinde Menschen ergab keine mit AmauroMap vergleichbaren Ansätze. Bestehende Projekte lassen sich klassifizieren nach:

• Ziel: Navigation von A nach B ODER Beschreibung der Stadt als Ganzes.
• Technischer Umsetzung: Es gibt eine Vielzahl an Ansätzen, deren Großteil auf einer manuellen Zuordnung von Attributen zu Kartenobjekten basiert.
  
• Art der Ausgabe: taktil, akustisch, haptisch, auf Brailleschrift basierende Ansätze bzw. eine Kombination mehrerer Ausgabearten.

Navigation für blinde Menschen

Ways4all: ways4all ist ein Forschungsprojekt von neun Partnern unter der Leitung des Studiengangs "Energie- Verkehrs- und Umweltmanagement" der FH-JOANNEUM in Kapfenberg. Gefördert wird dieses Projekt vom BMVIT in der Programmlinie ways2go mit dem Ziel "Barrierefreie Mobilität" am neuen Wiener Hauptbahnhof zu demonstrieren.

LoroDux: ist eine auf Open Street Map und Java basierende Navigationssoftware für blinde und sehschwache Personen; gestartet im Mai 2009 von Lulu Ann.

Loadstone: Open Source GPS-Navigation für Blinde am Handy.

Nav4blind: Entwicklung, Umsetzung und Verbreitung eines satellitengestützten Navigationssystems für blinde und sehbehinderte Menschen.

Wayfinder Access: GPS-Naviagtion für Blinde am Handy; mit der Übernahme der Firma Wayfinder Systems durch Vodafone ist jedoch ein weiteres Bestehen des Wayfinder Access nicht gesichert.

Kognitive Karten (mental maps)

Taktile Karten

Die ersten Stadtpläne für blinde Menschen waren taktile Karten, die geographische Informationen mittels Relief darstellen. Die dreidimensionalen Modelle werden mit der Hand abgetastet, wodurch räumliche Strukturen sehr gut erkannt werden können. Die Nachteile liegen jedoch in den hohen Anfertigungskosten und der aufwendigen manuellen Herstellung, weshalb taktile Karten nur für wenige Flächen zur Verfügung stehen und Aktualisierungen nicht regelmäßig vorgenommen werden können. (Schneider und Strothotte 1999)

Digitale Stadtpläne für blinde Menschen

Vor allem Boll/Heuten (2006/2007) und Schneider/Strothotte (1999) sind im Bereich digitaler Stadtpläne für blinde Menschen zu nennen; ein Auszug:

• Heuten/Wichmann/Boll (2006) stellen eine akustische Benutzeroberfläche für die Erkundung von Stadtplänen vor. Eine virtuelle Erkundung von auditiven Karten zu Hause hilft dabei, kognitive Karten und räumliche Modelle einer Region zu erzeugen. Jedes Objekt der Karte ist mit einem spezifischen Geräusch bzw. Klang, aber nicht mit Text versehen, was eine klare Identifikation der einzelnen Objekte ermöglicht.
• Heuten/Henze/Boll (2007) entwickeln den soeben beschriebenen Ansatz weiter, indem mehrere nahegelegene Objekte gleichzeitig mittels Geräuschen und Klängen ausgegeben werden, wodurch räumliche Verbindungen zwischen den einzelnen Objekten leichter hergestellt werden können. Gewöhnlich werden geographische Objekte digitaler Stadtpläne aufeinanderfolgend und nur dann ausgegeben, wenn der Benutzer direkt auf diese zeigt.
• Schneider/Strothotte (1999) entwickeln ein System zur Erkundung von virtuellen-taktilen Karten. Das sind digitale Karten, die nicht graphisch, sondern akustisch dargestellt werden, wenn man sie über mit einer Videokamera aufgenommene tastbewegungsähnliche Handgesten bedient. Der Einsatz erfolgt unterwegs oder auch zu Hause mit dem Ziel, ein unbekanntes geographisches Gebiet zur erkunden.
• Campin/McCurdy/Siekierska (2003) erzeugen interaktive audio-taktile Karten im SVG (scalable vector graphics) Format. SVG beinhalten „accessibility features“, also Eigenschaften, wie die Skalierbarkeit von Objekten, die Integration von Sound-Effekten und einer Sprachbeschreibung, um blinden Benutzern die Zugänglichkeit zu digitalen Karten zu erleichtern.

Akustische Ausgabe (Bildschirmleseprogramme und Sonifikation)